重点通报！欧股集体低开 欧洲斯托克50指数跌0.17%

欧股集体低开 欧洲斯托克50指数跌0.17%

北京，2024年6月14日讯 欧洲股市周二开盘集体低开，主要股指跌幅在0.17%至0.83%之间。截至欧洲中午时段，欧洲斯托克50指数跌0.17%，德国DAX指数跌0.09%，英国富时100指数跌0.16%，法国CAC40指数跌0.22%。

市场观望情绪浓厚

欧洲股市低开的主要原因是市场观望情绪浓厚。投资者担心美联储将在下周的会议上加息，以及全球经济衰退风险上升。

美联储加息预期升温

美联储主席鲍威尔上周表示，美联储将继续加息以遏制通胀。这一鹰派言论导致投资者担心美联储将过度加息，从而导致经济衰退。

全球经济衰退担忧加剧

近期，全球经济衰退的担忧有所加剧。国际货币基金组织(IMF)将2023年和2024年的全球经济增长预测分别下调0.1个百分点和0.4个百分点。此外，世界银行也表示，全球经济正处于“危险时刻”。

一些主要股指表现

• 德国DAX指数下跌0.09%，报14041.32点。
• 英国富时100指数下跌0.16%，报7261.16点。
• 法国CAC40指数下跌0.22%，报5855.52点。
• 意大利富时MIB指数下跌0.24%，报24476.89点。
• 西班牙IBEX35指数下跌0.27%，报8947.70点。

总体而言，欧洲股市周二表现疲软。投资者应密切关注美联储的货币政策动向以及全球经济形势。

以下是一些可能影响欧洲股市走势的因素：

• 美联储的货币政策
• 全球经济形势
• 地缘政治风险
• 企业盈利状况

投资者在投资欧洲股市时应审慎评估上述因素。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。